Autobús usado Asiasta 45 Steas Diesel

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El Asiasta JS6990TA es un clásico en la clase de 9-metros. Fue diseñado como un caballo de batalla robusto y sensato para todo, desde líneas de pasajeros rurales hasta transportes de fábrica. Debajo del piso, funciona un motor diesel China III probado: nada sofisticado, solo potencia suave y confiable que ahorra combustible.

En cuanto a la suspensión,-por lo general viene con una resistente configuración de ballestas delanteras-independientes y traseras-, aunque puedes optar por bolsas de aire traseras si deseas una conducción más suave. El resto del autobús es pura practicidad: vidrio estándar de una sola capa-y sencillas trampillas manuales para equipaje. No fue construido para ser lujoso; se construyó para que fuera barato de comprar y fácil de arreglar, que es exactamente la razón por la que fue un éxito para las rutas de las ciudades del condado y el turismo de corta-distancia en su día.

Esta versión suena como la de un operador experimentado explicando por qué este autobús ahorra dinero.

El Yutong ZK6122HQC5Y está diseñado para una cosa: aprovechar al máximo cada milla en rutas concurridas. Debajo del capó, los motores Yuchai o Weichai (China V) proporcionan mucha potencia y al mismo tiempo mantienen el consumo de combustible en unos respetables 20-22 l/100 km, incluso cuando estás completamente cargado en la carretera. La comodidad de marcha también se mejora gracias a la suspensión delantera independiente y a la configuración trasera de cuatro airbags que absorbe las vibraciones en viajes largos.

Donde realmente brilla este autobús es en las opciones de especificaciones inteligentes. Seguir con el vidrio estándar de una sola-capa mantiene bajos los costos iniciales y de reemplazo.

Sin embargo, si corres en condiciones de calor o frío extremos, el vidrio aislante opcional es una mejora inteligente que puede reducir el uso de energía del aire acondicionado hasta en un 15 %. Además, las puertas de equipaje con elevación manual-son una característica sensata-; son mucho más simples que las elegantes puertas correderas, con una tasa de fallas un 30% menor, lo que significa menos tiempo en el taller y menores facturas de mantenimiento.

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